วันพุธที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560

5 เหตุผลที่ทำให้คุณปั่นช้าลง

5 เหตุผลที่ทำให้คุณปั่นช้าลง


อยากปั่นให้เร็ว เเรง เเต่พฤติกรรมการปั่นของคุณยังทำอยู่อย่างนี้หรือป่าว กับ “5 เหตุผลที่มำให้คุณปั่นช้าลง”


1. ปั่นอย่างเดียว ยิ่งปั่นมาก ยิ่งไปได้เร็ว  หลายๆ คนกระโดดขึ้นปั่นจักรยานเพื่อสะสมไมล์ มีความคิดว่า ยิ่งปั่นได้ระยะทางไกลมากเท่าไหร ยิ่งไปได้เร็วขึ้น ซึ่งจริงๆ เเล้ว ความคิดนี้ไม่ผิดครับ เมื่อเราไปได้ไกลขึ้นนั้นหมายความว่าเราฟิตมากขึ้น สามารถปั่นทำระยะได้ไกล เเต่ละกิดลเมตรเริ่มทำความเร็วได้ดีขึ้น เเต่เมื่อถึงจุดๆ หนึ่ง การปั่นสะสมไมค์คือการสะสมระยะทาง เป็นการสร้างความอึด (endurance) เพียงอย่างเดียว หากต้องการความเร็ว (speed) เราจำเป็นต้องมีการฝึก Speed work เพื่อผลักดันขีดจำกัดของเราใหม่
การฝึก Speed work ประกอบด้วย การฝึก Interval การฝึกปั่นที่เร็วและเเรง ในเวลาสั้นๆ และการฝึกทำ Tempo ยาวๆ เเนะนำให้ทำผสมผสานกันระหว่างสองอย่างนี้ สัปดาห์ละ 1-2 ครั้ง (หลักการเดียวเหมือนกับการฝึกนักวิ่งเลย)
ตัวอย่าง Interval
1. วอร์มอัพ 15 นาที
2. ใส่เกียร์สูง อัดเเรงเต็มที่ 20 วินาที
3. พัก 10 วินาที
4. ทำซ้ำ 8 ครั้ง
5. ทำซ้ำ 2-3 เซต (ข้อ 2-4 คือ 1 เซต)
6. คูลดาวน์ 15 นาที
ถัดจากการฝึกทำ Interval คือการฝึกทำ Tempo เป็นการฝึกปั่นที่ใช้ความเร็วมากกว่าเดิม เเต่ไม่ถึงกับใส่เเรงให้หมด เเค่เพิ่มความเร็วมากขึ้นในช่วงเวลาหนึ่ง อย่างเช่น…
1. ปั่นที่ 75-85% ของ MaxHR เป็นเวลา 10-20 นาที
2. ปั่นธรรมดาเพื่อพัก (recovery) 5 นาที
3. ทำซ้ำ 2-3 เซต
การฝึกทุกครั้ง ควรเเบ่งเเยกว่า เราฝึกสะสมไมค์เพื่อสร้างความอึด (Endurance ) หรือเพื่อสร้างความเร็ว (speed) หรือผสมผสาน ในส่วนการออกปั่นกับเพื่อนๆ ให้ถือว่า คือการออกเเข่ง (race) ที่เราต้องงัดกลยุทธ์ผ่อนหนักผ่อนเบา จังหวะเร่งยิงหนี การเกาะกลุ่มและอื่นๆ มาใช้เอง
2. ละเลยการฝึกกล้ามเนื้อ การฝึก Strength training ไม่ได้มีไว้เพื่อการสร้างกล้ามเนื้อให้เหล่า Body builder อย่างเดียว การฝึกกล้ามเนื้อยังให้ประโยชน์กับผู้ออกกำลังกายทุกประเภท ดูอย่างนักบอลบ้านเราที่ดูล้ำ ดูเเกร่งขึ้น เวลาเข้าชนเข้ากระเเทกยังสามารถรักษาบาลานซ์ร่างกายได้อยู่ เช่นเดียวกับการฝึกกล้ามเนื้อของนักปั่น อย่างเช่น Core muscle ทำให้ร่างกาย นิ่ง รักษาบาลานซ์ ช่วยพยุงลำตัวช่วงบนให้ปอดไม่ถูกกด (เวลาปั่นนานๆ สังเกตว่าตัวจะโกง หลังไม่ตรง) ทางเดินลมเป็นเเนวเส้นตรง ไม่เมื่อยคอ ศอก เเขนและมือ ขณะเดียวกันเป็นเเก่นกลางให้ช่วงล่าง (ขา) ในการส่งเเรงปั่น
การฝึกกล้ามเนื้อยังไม่ได้มีเเค่ ต่ำเเหน่ง core อย่างเดียว ยังมีส่วน Lower อย่าง Glutes, Quads, Hamstrings และส่วนของ Upper อีก ถ้าใครไม่รู้ว่าจะเริ่มฝึกอย่างไร…เราเเนะนำว่า
  1. เดินไปเข้ายิม รับฟังคำเเนะนำจาก trainer จะได้คำตอบว่าจะฝึกจากส่วนไหน อย่างไร ดีที่สุด
  2. เเต่ถ้าต้องการประหยัด สามารถ Download แอพฝึกกล้ามเนื้อจากมือได้อย่างเช่น Runtastic Results และ SWORKIT เป็นต้น
3. กังวลเเต่เรื่องน้ำหนักมากไป การปั่นจักรยานใน 1 session สามารถเผาผลาญเเคลอรี่ได้ถึง 1,000+ kcal เเล้วคุณคิดว่า ตับเเละกล้ามเนื้อคุณมีปริมาณไกโคเจลสะสมไว้เป็นเเหล่งพลังงานเท่าไหร (ขึ้นอยู่กับไซด์ร่างกาย ประมาณ 1,000-2,000 kcals) การปั่นจักรยานทุกครั้งจำเป็นต้องมีการ
  1. เติมพลังงานก่อนปั่น
  2. เติมน้ำทุกๆ 15 นาทีเพื่อรักษาสมดุลน้ำในร่างกาย
  3. ต้องมีการ refuel เมื่อมีการปั่นระยะทางไกล เเนะนำว่าถ้ารู้ว่าปั่นเกิน 1 ชั่วโมงให้เริ่มใช้ Energygel หรือ Energybar
ใครที่ปั่นทุกเช้า อย่าลืมรับประทานอาหารเช้า พวกคาร์โบไฮเดรต หรือเเป้งห้ามขาด เพราะมันคือเเหล่งพลังงาน จบจากการปั่นก็ควรรับโปรตีนเพิ่มเพื่อสร้างเเละซ้อมกล้ามเนื้อ
การควบคุมน้ำหนักที่ดีที่สุดคือการปรับเปลี่ยนพฤติกรรม ไม่ใช้เเค่การควบอาหารอย่างเดียว ถ้าคุณกินน้อยๆ เเล้วปั่นหนัก เราสามารถพยากรณ์ได้เลยว่า…โอกาสเป็นลมสูง เเรงปั่นเเทบจะไม่มี จะทำความเร็วได้อย่างไรละทีนี้ นอกจากนี้ ร่างกายจะผมอเเต่ดูซูบ เพราะเวลาที่ร่างกายใช้เเหล่งพลังงานหมดไป จะเริ่มย่อยกล้ามเนื้อเพื่อมาเป็นเเหล่งงานใหม่
หนึ่งเทคนิคที่เเนะนำ ใครที่ดื่มเครื่องดื่มเกลื่อเเร่ที่มีขายตามท้องตลาด หรือใน 7-11 ในลองหาซื้อผงเกลือเเร่มาชงเเทนเองจะดีกว่า พวกยี่ห้อ GU หรือ REVV มีขายอยู่ปริมาณน้ำตาลจะมีน้อยกว่า ผสมน้ำได้เยอะกว่าด้วย
4. ฝึกเทคนิคบ้าง อย่าเอาเเต่ฝึกเเต่เเรงอย่างเดียว เทคนิคการฝึกปั่นนอกจากการฝึก Pedal ยังมีเทคนิคการใช้เกียร์เพื่อรักษารอบ รักษาเเรง เทคนิคการใช้เบรคเข้าโค้ง การโยกปั่นไต่เขา สามารถเรียนรู้ได้จากเหล่ามือโปร หรือโค้ชตามร้านซ้อมจักรยานต่างๆ การเข้ากลุ่มก๊วนจะสามารถทำให้คุณเรียนรู้เทคนิคได้เร็วขึ้น
ปัจจุบันงานเเข่งมีค่อนข้างเยอะ ลองเข้าร่วมเเข่ง จะเดียวหรือทีมก็ได้ ถือว่าได้สะสมประสบการณ์เเละสร้างเทคนิคการปั่นของตัวเอง จะขโมยเทคนิคของทีมคู่เเข่งมาก็ได้นะ หรือจะเข้าคอร์สอบรม ที่เห็นบ่อยๆ ก็จะมีเรื่องวิ่ง ว่าย ไตรกีฬา และจักรยาน นี้ละครับ ยิ่งร้านในเมือง ในกรุงเทพ เขาจะมีเส้นสาย เเละเข้าถึงข่าวสารได้ดี ลองสอบถามดู

5. พักก็ถือว่าเป็นการฝึก คติหลักของผู้เขียนคือ Ride hard, Play Hard, Rest harder ยิ่งเรามีความเข้มข้นในการฝึกมากเท่าไหร ร่างกายเราก็ควรจะมีเวลาพักให้เท่าๆ กันกับปริมาณการฝึก ให้ร่างกายได้มีเวลาสะสมพลังงาน ได้สร้างกล้ามเนื้อขึ้นมาใหม่ เราต้องใช้ร่างกายอย่างชาญฉลาด ไม่ใช่ทันทุรังใช้งาน ไม่งั้นร่างกายจะพังเอา
ที่มา http://www.stepextra.com

อยากผอม ต้อง”ปั่นจักรยานตอนเช้า”

อยากผอม ต้อง”ปั่นจักรยานตอนเช้า”


ทำไมการปั่นจักรยานตอนเช้า ถึงดี ปั่นได้นาน เเละน่าปั่นกว่าช่วงเวลาอื่นๆ หรือทำไมสามารถเผาผลาญไขมันได้ดีกว่าช่วงเวลาอื่น เรามาดูสาเหตุกัน….
กระตุ้นระบบเผาผลาญพลังงาน
การ ปั่นจักรยานตอนเช้า ช่วยกระตุ้นระบบเมตตาบอลิซึ่มให้ทำงานทั้งวัน ร่างกายคุณจะ Active มากขึ้น รู้สึกกระปรี้กระเปร่ามากขึ้นเพราะสมองจะหลั่งสารความสุข หรือ endorphin ออกมาด้วย คุณจะได้ Feel good ตลอดวัน ใครที่ออกกำลังกายในตอนเช้าบ่อยๆ คงมีประสบการณ์ After burn เเม้ปั่นเเละอาบน้ำเสร็จเรียบร้อยเเล้ว ร่างกายยังเผาผลาญเเคลอรี่ เรารู้สึกร้อนๆ เหมือนเครื่องยนต์ยังเดินอยู่ ภาษาฝรั่งเค้าจะเรียกว่า excess post-exercise oxygen consumption หรือ EPOC ร่างกายจะเบริ์นไขมันไปอีกสัก 2-3 ชั่วโมงเลย
สิ่งกวนใจน้อยกว่า
ปั่นจักรยานตอนเช้า ทำให้คุณออกกำลังกายได้เต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องอากาศ อุณหภูมิ และการจราจร การตั้งตารางเวลาให้การฝึกปั่นอยู่ในช่วงเช้า จะทำให้คุณออกกำลังกายบ่อยขึ้น เพราะมันคือสิ่งที่ต้องทำก่อนเพื่อน การเลื่อนให้เวลาออกกำลังกายอยู่ในช่วงเย็น บางครั้งคุณติดงาน ติดประชุม ติดงานเลี้ยงลูกค้า ดังนั้น การออกกำลังกายช่วงเย็น มีดอกาศสูงที่จะต้องยกเลิก
ไกลโคเจนมีน้อย
สารไกลโคเจนเป็นสารที่ให้พลังงานเเก่ร่างกายและกล้ามเนื้อ ร่างกายต้องการรับเข้ามาทดเเทนอยู่เรื่อยๆ ด้วยอาหารมื้อในครั้งต่อไปๆ ปกติร่างกายคนเราจะสามารถเก็บไกลโคเจนไว้ได้ประมาณ 12-16 ชั่วโมง สมมุติว่าเราใช้เวลานอนไป 6-7 ชั่วโมง เมื่อตื่นขึ้นมา ปริมาณระดับไกลโคเจนที่สะสมไว้จะน้อยลง ยิ่งเราออกปั่นด้วย เราจะยิ่งดึงสารไกลโคเจนมาใช้จนหมด ทีนี้ร่างกายจะมองหาสารให้พลังงานทดเเทนอื่นๆ เเทน อย่างเช่น ไขมัน จึงเป็นสาเหตุว่าทำไมการปั่นจักรยานตอนเช้า ถึงมีโอกาสให้ร่างกายดึงไขมันมาใช้ได้เยอะกว่าช่วงเวลาอื่นๆ
ได้ทานมื้อเช้า
มื้อเช้าคือมื้อสำคัญที่สุด การ ปั่นจักรยานตอนเช้า เป็นการบังคับทางตรง ว่าเราต้องรับประทานอาหารเช้า จบการฝึก เหนื่อย หิว ต้องกิน หลายๆ คนชอบข้ามมื้อเช้าเพราะด้วยเรื่องเวลา รีบมาทำงาน การฝึกปั่นจักรยานทำให้มีการบังคับ ไม่ลองกินมื้อเช้าหลังฝึก รับรองว่าหิว ไม่มีเเรงเเน่นอน เมื่อจบการฝึกปั่นร่างกายจะอยู่ในสภาวะพร้อมย่อยสลายดึงเอาพลังงาน สารอาหารมาใช้ได้ทันที ระบบกระเเสเลือดสามารถสูบฉีดสารอาหารไปเลี้ยงทั่วร่างกาย การทานมื้อเช้าให้อิ่มสามารถป้องกันอาการหิวโซย หรือการกินจุกกินจิบได้ดี
ที่มา www.pageqq.com

วันอังคารที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560

การดูแลจักรยานแสนรัก.....ให้อยู่กับเราไปนาน ๆ




สำหรับนักปั่นจักรยานที่ปั่นก็เปรียบเสมือนเพื่อนรักที่พร้อมจะพาเราไปในทุกเส้นทาง ดังนั้นการดูแลจักรยานแสนรักของเราให้อยู่กับเราไปนาน ๆ นั้นถือได้ว่าเป็นเรื่องที่สำคัญและเราควรหมั่นดูแล จักรยานของเราให้พร้อมใช้งานและใหม่อยู่เสมอ ซึ่งวันนี้เราจะมาแนะนำการดูแลจักรยานให้อยู่กับเราไปนาน ๆ กัน

1. ล้างและทำความสะอาด 
เมื่อเราออกทริป ลุยฝน ลุยโคลนทุกครั้งหลังจากออกทริปควรที่จะหมั่นทำความสะอาด ด้วยน้ำยาล้างรถจักรยาน เพื่อให้รถของเราได้มีความสะอาดไม่มีคราบดินติดเลอะเทอะ และที่สำคัญอย่าลืมต้องเช็ดรถให้แห้งอยู่เสมออย่าปล่อยให้รถต้องเปียกโดยเฉพาะในส่วนสำคัญ ๆ ของรถ ไม่ว่าจะเป็น ล้อ ดุม ถ้วยคอกะโหลก ชุดเบรกและเกียร์ ต้องพยายามเช็ดให้แห้ง หรือถ้าจะให้ดีก็ลงแว็กซ์เพิ่มเติมเพื่อความเงางามและดูใหม่ของตัวรถท่านเอง

2.ดูแลเกียร์และตีนผี 

เกียร์และตีนผี หากมีคราบดินติดเกาะอยู่มากก็จะทำให้ชุดเกียร์ของเราเมื่อมีการสลับเปลี่ยนเกียร์ก็จะไม่ลื่นไหล อาจจะทำให้จังหวะในการเปลี่ยนเกียร์ของเราแย่ลง เกียร์มีอาการฝืดได้ ดังนั้นเราควรดูแลเกียร์และตีนผี โดยการปรับสายเคเบิลใหม่ให้ตึงพอดีกับการตอบสนองของชีพเตอร์ เฟืองพลาสติกในตีนผีหากสึกหรอ ไม่มีร่องฟันเฟืองก็ควรจะหามาเปลี่ยนใหม่ การทำความสะอาดด้วยน้ำยาล้างเครื่องยนต์ช่วยขจัดคราบน้ำมันจารบีเหนียวๆ ดำๆ ให้ออกไปจนหมดได้ เช็ดให้สะอาด แล้วหยอดน้ำมันหล่อลื่นจักรยานตามทุกครั้งที่ทำความสะอาดชุดตีนผี

3.ระบบเบรก 
เบรกของจักรยานมีหลากหลายแบบ ขึ้นอยู่กับการใช้งานและลักษณะของตัวจักรยานเป็นสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นเบรกแบบก้ามปู เบรกผีเสื้อหรือระบบดิสก์เบรกที่นิยมนำมาติดรถ


4. ดูแลโซ่

โซ่ นี่คืออุปกรณ์ของระบบส่งกำลังที่มีความสำคัญในลำดับต้นๆ ของการปั่นจักรยาน หากโซ่เกิดขาดกลางคัน รับรองจอดไม่ต้องแจวต่อ หิ้วรถกลับบ้านสถานเดียว ไปต่อไม่ได้

5. ล้อและยาง
ล้อและยางเป็นอุปกรณ์ที่ต้องการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ ล้อและยางเป็นส่วนที่ต้องสัมผัสกับผิวถนนอยู่ตลอดเวลา หมั่นตวรจตราว่า ล้อยึดติดแน่นกับส่วนอื่นหรือไม่ ที่สำคัญลมยางก็ค่อยหมั่นตรวจ ถ้าลมหมดก็ไปต่อไม่ได้


ที่มา Bestbike.com

วันพุธที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2560

พระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์


พระราชบัญญัติ ว่าด้วยการกระทําความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ ฉบับใหม่ ผ่านการเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา ล่าสุดประกาศลงราชกิจจานุเบกษาแล้ว



 โดยมีชื่อว่า “พระราชบัญญัติ ว่าด้วยการกระทําความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560” ( พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ ปี 2560)  >>> คลิกเพื่อดาวน์โหลด <<<



ที่มา ภาพและ พรบ. จาก Internet

วันพฤหัสบดีที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559

แผนและเครื่องมือ ออกนิเทศฯ โรงเรียนภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2559



เป็นที่เรียบร้อย ในการวางแผนและจัดทำเครื่องมือ สำหรับการนิเทศโรงเรียนในสังกัด ภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2559 ดำเนินการวางแผนการนิเทศฯ ทั้งในเรื่องจุดเน้นของสำนักงานเขตพื้นที่ฯ เอง และจุดเน้นตามนโยบายสำคัญ ขอบคุณศึกษานิเทศก์ สพป.สงขลา เขต 2 ทุกคน สำหรับเครื่องมือนิเทศฯ ตามจุดเน้นที่แต่ละคนรับผิดชอบ



วันพฤหัสบดีที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559

เครื่องมือตรวจคัดกรองตาบอดสีเบื้องต้นในเด็กวัยเรียน

เครื่องมือตรวจคัดกรองตาบอดสีเบื้องต้นในเด็กวัยเรียน


ด้วย สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน ให้สถานศึกษาในสังกัด ดำเนินการตรวจคัดกรองหาอาการตาบอดสีให้กับนักเรียนในสถานศึกษา ซึ่งหากทำการคัดกรองแล้วตรวจพบว่า นักเรียนมีอาการตาบอดสี ครูต้องเร่งให้ทำปรึกษาและแนะแนวทางการศึกษาต่อในระดับที่สูงขึ้นอย่างเหมาะสม และให้ถือเป็นความลับส่วนบุคคล


โดยขอให้เริ่มคัดกรองในระดับมัธยมศึกษาตอนต้น ส่วนระดับอื่นๆ ให้สถานศึกษาดำเนินการคัดกรองอาการตาบอดสี ให้เป็นไปตามขั้นตอนการดำเนินงานตามที่ สำนักงานคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน กำหนด

จึงนำเครื่องมือตรวจคัดกรองตาบอดสีเบื้องต้นในเด็กวัยเรียน มาให้ดาวน์โหลดไปใช้งานกันครับ


>>>>> คลิกเพื่อดาวน์โหลด <<<<<

ขอบคุณภาพจากอินเทอร์เน็ต

วันจันทร์ที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2559

Thailand 4.0 คืออะไร


Thailand 4.0 คืออะไร ศัพท์ใหม่ที่คนไทยควรรู้
ก่อนจะเข้าสู่ Thailand 4.0 ขอเกริ่นด้วย Thailand 1.0 Thailand 2.0 และ Thailand 3.0 ก่อน ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ล้วนเป็น “โมเดลการพัฒนาประเทศไทย” ถ้าใน Thailand 1.0 จะเน้นภาคเกษตร Thailand 2.0 เน้นภาคอุตสาหกรรมเบา และ Thailand 3.0 เน้นภาคอุตสาหกรรมหนักและการส่งออก


โมเดลพัฒนาประเทศไทยทั้ง 3 โมเดลที่ผ่านมา ทำให้ประเทศไทยจัดอยู่ในกลุ่มประเทศ “รายได้ปานกลางขั้นสูง” แต่ก็หยุดอยู่แค่นั้น ทำให้มีแนวคิด Thailand 4.0 ออกมา ซึ่งจะสามารถขับเคลื่อนประเทศให้ไปได้ไกลกว่านั้นเยอะ โดยโมเดลนี้เป็นแนวคิดที่จะนำโครงสร้างเศรษฐกิจไปสู่ “Value-Based Economy” หรือ “เศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม”

เศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม ได้แก่
1.เปลี่ยนจากการผลักดันสินค้าโภคภัณฑ์ไปสู่สินค้าเชิงนวัตกรรม
2.เปลี่ยนจากการขับเคลื่อนประเทศด้วยภาคอุตสาหกรรมไปสู่การขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี และความคิดสร้างสรรค์
3 .เปลี่ยนจากการเน้นภาคการผลิตสินค้าไปสู่การเน้น ภาคบริการมากขึ้น
องค์ประกอบของโมเดลการพัฒนาประเทศไทย Thailand 4.0 ได้แก่
1.เปลี่ยนจากเกษตรแบบดั้งเดิม สู่เกษตรสมัยใหม่ เน้นบริหารจัดการและเทคโนโลยี เตรียมปั้นเกษตรกรเป็นผู้ประกอบการ ทั้งยังเป็นเกษตรกรที่มีฐานะร่ำรวย
2.เปลี่ยนจาก Traditional SMEs หรือ SMEs ที่มีภาครัฐคอยช่วยเหลือ เพื่อผลักดันสู่การเป็น Smart Enterprises และ Startups ที่มีศักยภาพสูง
3.เปลี่ยนจาก Traditional Services ที่มีมูลค่าต่ำสู่ High Value Services
4.เปลี่ยนจากแรงงานทักษะต่ำ สู่แรงงานที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญ และทักษะสูง
เป้าหมายที่ได้จากโมเดลนี้คือเปลี่ยนประเทศไทยที่จัดอยู่ในกลุ่มประเทศ “รายได้ปานกลางขั้นสูง” ให้กลายเป็นกลุ่ม “ประเทศที่มีรายได้สูง” ด้วยนวัตกรรมที่ช่วยยกระดับคุณภาพของเศรษฐกิจ จากกลไกต่างๆ เน้นไปทางการนำเทคโนโลยีเข้ามาปรับใช้
5 กลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมาย ได้แก่
1.กลุ่มอาหาร เกษตร และเทคโนโลยีชีวภาพ
2.กลุ่มสาธารณสุข สุขภาพ และเทคโนโลยีทางการแพทย์
3.กลุ่มเครื่องมืออุปกรณ์อัจฉริยะ หุ่นยนต์ และระบบเครื่องกลที่ใช้อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม
4.กลุ่มดิจิตอล เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตเชื่อมต่อและบังคับอุปกรณ์ต่างๆ ปัญญาประดิษฐ์และทคโนโลยีสมองกลฝังตัว
5.กลุ่มอุตสาหกรรมสร้างสรรค์ วัฒนธรรม และบริการที่มีมูลค่าสูง

ขอบคุณข้อมูลโดย thairath.co.th‪  #‎ETDATHAILAND‬
ภาพ จาก อินเทอร์เน็ต